mgr inż. Jerzy Mrówka     +48 733 446 264     jerzy.mrowka@jmmetrology.eu

 Wyszukiwanie:
Search
Generic filters
 

Temat: Współrzędne dSAT


Kategoria:

Współrzędne dSAT

Współrzędne dSAT

Współrzędne dSAT, zgodnie z normą EN 15437-1 (Kolejnictwo — Monitorowanie stanu maźnicy — Wymagania dotyczące interfejsu i projektowania — Część 1: Urządzenia przytorowe i maźnice pojazdów szynowych) w przypadku stanowisk dSAT (detekcja stanów awaryjnych taboru) jest stosowany prawoskrętny kartezjański układ współrzędnych np. wg poniższego rysunku.

Współrzędne dSAT

W przeniesieniu na tor orientacja tego układu jest następująca:

Współrzędne dSAT

W przeniesieniu na pojazdy szynowe układ współrzędnych wygląda następująco:

Współrzędne dSAT

 

Na powyższych rysunku oznaczają:

1 = środek toru;

X = oś wzdłuż toru, jej zwrot przyjmuje się za kierunek ruchu;

Y = oś poprzeczną do toru;

Z = oś pionową skierowaną ku górze.

Uwaga: Pojazd szynowy = pojazd kolejowy – to pojazd dostosowany do poruszania się na własnych kołach po torach kolejowych. Patrz: www.plk-sa.pl

Powyższe rysunki wyjaśniają ponadto sposób oznaczania osi w określonych przypadkach.

Skomentuj:

Loading Facebook Comments ...

Leave a Reply

Your email address will not be published.