mgr inż. Jerzy Mrówka     +48 733 446 264     jerzy.mrowka@jmmetrology.eu

 Wyszukiwanie:
Search
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in comments
Search in excerpt
Search in posts
Search in pages
Filter by Custom Post Type
Filter by Categories
Dla kolejnictwa
ETCS
Informacje ogolne
Systemy DSAT
Doradztwo Metrologiczne Wagowe
Informacje ogolne
Interpretacje Dyrektyw NAWI i MID
Krajowe przepisy wykonawcze
Pojęcia
Słowa na A
Słowa na B
Słowa na C
Słowa na D
Słowa na E
Słowa na F
Słowa na G
Słowa na H
Słowa na I
Słowa na J
Słowa na K
Słowa na L
Słowa na M
Słowa na N
Słowa na O
Słowa na P
Słowa na R
Słowa na S
Słowa na Ś
Słowa na T
Słowa na U
Słowa na V
Słowa na W
Słowa na Z
Technika wagowa
Nowości na stronie
Ciekawostki
Tematy powiązane
Android
ISO
Magistrale komunikacyjne
 

Temat: Waga nieautomatyczna


Kategoria:

Waga nieautomatyczna

Waga nieautomatyczna

Waga nieautomatyczna jest to waga wymagająca udziału operatora w procesie ważenia (np. do umieszczania ładunku na nośni lub zdjęcia z niej ważonego ładunku, a także w celu uzyskania wyniku).

Waga taka ustala waży zatem „na postoju”, czyli statycznie po umieszczeniu  przedmiotu ważonego. Ważenie następuje dopiero po uzyskaniu przez wagę stanu uspokojenia, czyli bezruchu.

Przykładem takiej wagi może być typowa waga samochodowa lub platformowa, jak przedstawiono na poniższym zdjęciu.

Waga nieautomatyczna

Przykładowa waga samochodowa.

Wagi nieautomatyczne (NAWI skrót od angielskiego określenia Non-Automatic Weighing Instrument) są aktualnie objęte Dyrektywą 2009/23/WE (poprzednio 90/384/EWG)  Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 23 kwietnia 2009 roku.