mgr inż. Jerzy Mrówka     +48 733 446 264     jerzy.mrowka@jmmetrology.eu

 Wyszukiwanie:
Search
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in comments
Search in excerpt
Search in posts
Search in pages
Filter by Custom Post Type
Filter by Categories
Dla kolejnictwa
ETCS
Informacje ogolne
Systemy DSAT
Doradztwo Metrologiczne Wagowe
Informacje ogolne
Interpretacje Dyrektyw NAWI i MID
Krajowe przepisy wykonawcze
Pojęcia
Słowa na A
Słowa na B
Słowa na C
Słowa na D
Słowa na E
Słowa na F
Słowa na G
Słowa na H
Słowa na I
Słowa na J
Słowa na K
Słowa na L
Słowa na M
Słowa na N
Słowa na O
Słowa na P
Słowa na R
Słowa na S
Słowa na Ś
Słowa na T
Słowa na U
Słowa na V
Słowa na W
Słowa na Z
Technika wagowa
Nowości na stronie
Ciekawostki
Tematy powiązane
Android
ISO
Magistrale komunikacyjne
 
You are here: Home / Posts Tagged "ważenia"

WIM na Ukrainie

WIM na Ukrainie WIM na Ukrainie – niedawno Ukrawtodor (czyli odpowiednik naszej GDDKiA) zainstalował na odcinku Kijów – Czop pierwsze dwa systemy ważenia w ruchu pojazdów. A pozostałe z łącznie 6-ciu tych  systemów mają także znaleźć się na trasach wiodących do Kijowa. Ww. systemy są m.in. urządzeniami produkcji kanadyjskiej firmy IRD (International Road Dynamics): https://www.irdinc.com/ […]

WIM w Polsce

WIM w Polsce WIM w Polsce, czyli systemy ważenia w ruchu pojazdów w naszym kraju. Przeładowane pojazdy ciężarowe są stałym problemem na polskich drogach. Przykładów nie trzeba daleko szukać: https://autokult.pl/35137,20-ton-za-duzo-taki-transport-zatrzymali-funkcjonariusze-itd Ciekawą propozycją w tym zakresie jest podejście Zespołu ds. Administracyjnych Systemów WIM (ZAS-WIM) z AGH: http://galaxy.agh.edu.pl/~burnos/wazenie-pojazdow-w-ruchu-systemy-wim/ W przekonaniu członków tego zespołu systemy ważenia w ruchu […]

Waga surówki żelaza

Waga surówki żelaza Waga surówki żelaza – zwana także wagą do ważenia wagonów torpedo jest stosowana do transportu surówki żelaza od wielkiego pieca do stalowni. Przy przeróbce surówki żelaza niezwykle istotny jest czas i praktycznie liczy się każda sekunda. W pełni zautomatyzowane ważenie wagonów torpedo w czasie ich jazdy jest idealnym rozwiązaniem. Jest ono realizowane […]

Wagi samotokowe

Wagi samotokowe Wagi samotokowe to wagi zabudowane w samotokach, czyli urządzeniach transportowych (przenośnikach) najczęściej w walcowniach, w których materiał walcowany przesuwa się po obracających się rolkach ułożonych w szeregu. Podstawowy schemat takiej wagi przedstawiono na poniższym rysunku: Wagi tego wykonania mogą posiadać jeden lub klika pomostów, na których odpowiednich konfiguracjach jest wykonywane ważenie. Przykład rzeczywistego […]

Pomiar bezwzględny

Pomiar bezwzględny Omawiając dokładność ważenia  – rozpatrzymy pomiar bezwzględny, czyli taki, w którym wszelkie błędy zera (punktu zerowego) są uwzględniane w błędzie pomiaru. Wówczas dokładność ważenia można wyrazić zależnością: gdzie: u = niepewność pomiaru dLin = błąd nieliniowości (wg arkusza danych przetwornika) TK0 = współczynnik temperaturowy sygnału zerowego (wg arkusza danych przetwornika) ∆T = odchyłka względem […]

Zgodność NAWI

Zgodność NAWI Zgodność NAWI – w zakładce „Zagadnienia wagowo-techniczne” znajduje się objaśnienie pojęć stosowanych w formularzu (patrz:  Przewodnik WELMEC 2, wydanie 3, październik 2000r., rozdział 11)  zgodności modułów dla wag nieautomatycznych (NAWI).  Mamy nadzieje, że stosowny plik będzie pomocny w praktyce. Odpowiednie wymagania i charakterystyki dla wykazania zgodności modułów są zawarte w przewodniku WELMEC 2 […]

Dla kolejnictwa

Z zagadnieniami metrologiczno-wagowymi mamy również do czynienia w zastosowaniach kolejowych. Kategoria zawiera: - informacje ogólne, - ETCS, - systemy DSAT. Omawiamy tu wybrane zagadnienia dotyczące bezpieczeństwa ruchu kolejowego. setREVStartSize({c: 'rev_slider_26_1',rl:[1240,1024,778,480],el:[],gw:[960],gh:[350],layout:'fullwidth',mh:"0"}); var revapi26, tpj; jQuery(function() { tpj = jQuery; tpj.noConflict(); if(tpj("#rev_slider_26_1").revolution == undefined){ revslider_showDoubleJqueryError("#rev_slider_26_1"); }else{ revapi26 = tpj("#rev_slider_26_1").show().revolution({ jsFileLocation:"//jmmetrology.eu/wp-content/plugins/revslider/public/assets/js/", sliderLayout:"fullwidth", visibilityLevels:"1240,1024,778,480", gridwidth:960, gridheight:350, minHeight:"", spinner:"spinner0", responsiveLevels:"1240,1024,778,480", [...]

MAS90

MAS90 MAS90 – (Meldeanlagensystem 90) jest systemem integrującym urządzenia alarmowe na Kolejach Niemieckich (DB), przeznaczonym do przesyłania i wskazywania informacji z różnych systemów alarmowych pracujących w niemieckiej sieci kolejowej. Za pomocą tego systemu z nastawni elektronicznych do podmiotu odpowiedzialnego są przesyłane np. sygnalizacje pożaru ewentualnie włamania jak też awarii klimatyzacji lub zasilania elektrycznego.  Do celów […]

Współrzędne dSAT

Współrzędne dSAT Współrzędne dSAT, zgodnie z normą EN 15437-1 (Kolejnictwo — Monitorowanie stanu maźnicy — Wymagania dotyczące interfejsu i projektowania — Część 1: Urządzenia przytorowe i maźnice pojazdów szynowych) w przypadku stanowisk dSAT (detekcja stanów awaryjnych taboru) jest stosowany prawoskrętny kartezjański układ współrzędnych np. wg poniższego rysunku. W przeniesieniu na tor orientacja tego układu jest następująca: W […]

FUES-EPOS

FUES-EPOS FUES-EPOS – system DSAT o nazwie FUES-EPOS produkcji firmy Progress Rail.  Zagrzane łożyska i hamulce stanowią wielkie ryzyko dla bezpieczeństwa ruchu kolejowego – mogą bowiem prowadzić do złamania czopów osi, wykolejeń oraz pożarów. Podobnie zakleszczone lub nie zwolnione (np. przez zapomnienie lub przeoczenie) hamulce mogą wywoływać  przegrzania  powodujące uszkodzenie bieżni kół, układów hamulcowych pojazdów […]

Inteligentne rozwiązania

Inteligentne rozwiązania Inteligentne rozwiązania  bezpiecznego transportu szynowego. W celu poprawy i zapewnienia bezpieczeństwa w transporcie szynowym firma Progress Rail opracowała i proponuje zintegrowany punkt kontrolny (Checkpoint) składający się z 4-ch elementów (sterowanych z jednej jednostki systemowej), a mianowicie: DRAGGING EQUIPMENT DETECTOR (DED), czyli system rozpoznawania elementów wleczonych na spodzie  przejeżdżających pociągów, SYSTEM DETEKCJI FUES-EPOS  ZAGRZANYCH […]

Page 1 of 4 1 2 3 4