mgr inż. Jerzy Mrówka     +48 733 446 264     jerzy.mrowka@jmmetrology.eu

 Wyszukiwanie:
Search
Generic filters
 

METROLOGIA

Dla kolejnictwa

Z zagadnieniami metrologiczno-wagowymi mamy również do czynienia w zastosowaniach kolejowych. Kategoria zawiera: - informacje ogólne, - ETCS, - systemy DSAT. Omawiamy tu wybrane zagadnienia dotyczące bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Dla Kolejnictwa kategorie: Informacje ogolne Gru, 25th, 2014 Nowe Ie-3 Bezobsługowe pociągi Bezobsługowe pociągi – w niektórych miejscach komputery ... Gru, 25th, 2014 Proces dopuszczenia Gru, 25th, 2014 [...]

MAS90

MAS90 MAS90 – (Meldeanlagensystem 90) jest systemem integrującym urządzenia alarmowe na Kolejach Niemieckich (DB), przeznaczonym do przesyłania i wskazywania informacji z różnych systemów alarmowych pracujących w niemieckiej sieci kolejowej. Za pomocą tego systemu z nastawni elektronicznych do podmiotu odpowiedzialnego są przesyłane np. sygnalizacje pożaru ewentualnie włamania jak też awarii klimatyzacji lub zasilania elektrycznego.  Do celów […]

Współrzędne dSAT

Współrzędne dSAT Współrzędne dSAT, zgodnie z normą EN 15437-1 (Kolejnictwo — Monitorowanie stanu maźnicy — Wymagania dotyczące interfejsu i projektowania — Część 1: Urządzenia przytorowe i maźnice pojazdów szynowych) w przypadku stanowisk dSAT (detekcja stanów awaryjnych taboru) jest stosowany prawoskrętny kartezjański układ współrzędnych np. wg poniższego rysunku. W przeniesieniu na tor orientacja tego układu jest następująca: W […]

FUES-EPOS

FUES-EPOS FUES-EPOS – system DSAT o nazwie FUES-EPOS produkcji firmy Progress Rail.  Zagrzane łożyska i hamulce stanowią wielkie ryzyko dla bezpieczeństwa ruchu kolejowego – mogą bowiem prowadzić do złamania czopów osi, wykolejeń oraz pożarów. Podobnie zakleszczone lub nie zwolnione (np. przez zapomnienie lub przeoczenie) hamulce mogą wywoływać  przegrzania  powodujące uszkodzenie bieżni kół, układów hamulcowych pojazdów […]

Inteligentne rozwiązania

Inteligentne rozwiązania Inteligentne rozwiązania  bezpiecznego transportu szynowego. W celu poprawy i zapewnienia bezpieczeństwa w transporcie szynowym firma Progress Rail opracowała i proponuje zintegrowany punkt kontrolny (Checkpoint) składający się z 4-ch elementów (sterowanych z jednej jednostki systemowej), a mianowicie: DRAGGING EQUIPMENT DETECTOR (DED), czyli system rozpoznawania elementów wleczonych na spodzie  przejeżdżających pociągów, SYSTEM DETEKCJI FUES-EPOS  ZAGRZANYCH […]

Page 1 of 4 1 2 3 4