mgr inż. Jerzy Mrówka     +48 733 446 264     jerzy.mrowka@jmmetrology.eu

 Wyszukiwanie:
Search
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in comments
Search in excerpt
Search in posts
Search in pages
Filter by Custom Post Type
Filter by Categories
Dla kolejnictwa
ETCS
Informacje ogolne
Systemy DSAT
Doradztwo Metrologiczne Wagowe
Informacje ogolne
Interpretacje Dyrektyw NAWI i MID
Krajowe przepisy wykonawcze
Pojęcia
Słowa na A
Słowa na B
Słowa na C
Słowa na D
Słowa na E
Słowa na F
Słowa na G
Słowa na H
Słowa na I
Słowa na J
Słowa na K
Słowa na L
Słowa na M
Słowa na N
Słowa na O
Słowa na P
Słowa na R
Słowa na S
Słowa na Ś
Słowa na T
Słowa na U
Słowa na V
Słowa na W
Słowa na Z
Technika wagowa
Nowości na stronie
Ciekawostki
Tematy powiązane
Android
ISO
Magistrale komunikacyjne
 

Temat: PN-EN 15437-1


Kategoria:

PN-EN 15437-1

PN-EN 15437-1

PN-EN 15437-1 – aktualnie PN-EN 15437-1:2009E – Kolejnictwo – Monitorowanie stanu maźnicy – Wymagania dotyczące interfejsu i projektowania – Część 1: Urządzenia przytorowe i maźnice pojazdów szynowych (tytuł angielski: Railway applications – Axlebox condition monitoring – Interface and design requirements – Part 1: Track side equipment and rolling stock axlebox)

Zakres: określono wymagania dotyczące osiągów detektorów zagrzanych osi instalowanych jako urządzenia przytorowe, służące do wykrywania uszkodzeń zestawów kołowych, powstających stopniowo, np. z powodu nadmiernego zużycia, na długiej drodze przebiegu taboru i grożących wykolejeniem.

Podano 18 terminów i ich definicje.

Uwaga: Maźnica to obudowa łożyska tocznego pojazdu kolejowego (patrz rysunek poniżej).

 PN-EN 15437-1

Skomentuj:

Loading Facebook Comments ...

Leave a Reply

Your email address will not be published.