mgr inż. Jerzy Mrówka     +48 733 446 264     jerzy.mrowka@jmmetrology.eu

 Wyszukiwanie:
Search
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in comments
Search in excerpt
Search in posts
Search in pages
Filter by Custom Post Type
Filter by Categories
Dla kolejnictwa
ETCS
Informacje ogolne
Systemy DSAT
Doradztwo Metrologiczne Wagowe
Informacje ogolne
Interpretacje Dyrektyw NAWI i MID
Krajowe przepisy wykonawcze
Pojęcia
Słowa na A
Słowa na B
Słowa na C
Słowa na D
Słowa na E
Słowa na F
Słowa na G
Słowa na H
Słowa na I
Słowa na J
Słowa na K
Słowa na L
Słowa na M
Słowa na N
Słowa na O
Słowa na P
Słowa na R
Słowa na S
Słowa na Ś
Słowa na T
Słowa na U
Słowa na V
Słowa na W
Słowa na Z
Technika wagowa
Nowości na stronie
Ciekawostki
Tematy powiązane
Android
ISO
Magistrale komunikacyjne
 

Temat: PN-EN 14363


Kategoria:

PN-EN 14363

PN-EN 14363

PN-EN 14363 – aktualnie z roku 2007 – wersja polska,

Kolejnictwo – Badania właściwości dynamicznych pojazdów szynowych przed dopuszczeniem do ruchu – Badanie właściwości biegowych i próby stacjonarne.

Zakres normy:

Testy dopuszczeniowe właściwości biegowych pojazdów szynowych transportu publicznego poruszających się bez ograniczeń po torach o standardowej szerokości 1435 mm (w tym także niestandardowych jak np. tramwajów, metra, kolei podziemnych).

Określono wstępne próby mające na celu dopuszczenie pojazdu do stosowania (głównie próby stacjonarne) i badania własności biegowych z uwzględnieniem wzajemnego oddziaływania pomiędzy pojazdem próbnym a torem

Przedstawiono rodzaje badań, parametry, warunki, wartości graniczne.

Podano wymagania w zakresie oceny wyników badań

Podano 23 terminy i ich definicje.

Wymagania tej normy muszą być m.in. spełnione przy ubieganiu się do dopuszczenie pojazdu do eksploatacji.

Skomentuj:

Loading Facebook Comments ...

Leave a Reply

Your email address will not be published.