mgr inż. Jerzy Mrówka     +48 733 446 264     jerzy.mrowka@jmmetrology.eu

 Wyszukiwanie:
Search
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in comments
Search in excerpt
Search in posts
Search in pages
Filter by Custom Post Type
Filter by Categories
Dla kolejnictwa
ETCS
Informacje ogolne
Systemy DSAT
Doradztwo Metrologiczne Wagowe
Informacje ogolne
Interpretacje Dyrektyw NAWI i MID
Krajowe przepisy wykonawcze
Pojęcia
Słowa na A
Słowa na B
Słowa na C
Słowa na D
Słowa na E
Słowa na F
Słowa na G
Słowa na H
Słowa na I
Słowa na J
Słowa na K
Słowa na L
Słowa na M
Słowa na N
Słowa na O
Słowa na P
Słowa na R
Słowa na S
Słowa na Ś
Słowa na T
Słowa na U
Słowa na V
Słowa na W
Słowa na Z
Technika wagowa
Nowości na stronie
Ciekawostki
Tematy powiązane
Android
ISO
Magistrale komunikacyjne
 

Temat: Nowe Ie-3


Kategoria:

Nowe Ie-3

Nowe Ie-3

Nowe Ie-3  = Ie-3, wydanie 2014.

Zarządzeniem nr 15/2014 Zarządu PKP PLK S.A. z dnia 2 lipca 2014 wprowadzono nowe wydanie Wytycznych techniczno-eksploatacyjnych urządzeń do wykrywania stanów awaryjnych taboru Ie-3.

Powyższa wersja tzw. Instrukcji Ie-3 wprowadza pewne rozszerzenia i uzupełnienia w stosunku do poprzedniej wersji z roku 2005, w tym  m.in.:

  • możliwość uzyskania zgody na odstępstwo od wymagań technicznych,
  • rozszerzenie definicji funkcji obciążenia koła OK,
  • definicję planu utrzymania,
  • definicję funkcji przeciążenia dynamicznego PD,
  • parametry RAM,
  • definicję systemu SID,
  • definicję systemu liniowego dsat,
  • zasady postępowania w przypadku wykrycia przeciążenia dynamicznego w przejeżdżającym taborze – funkcja PD,
  • zasady postępowania w przypadku wykrycia przekroczonego nacisku osiowego i liniowego w  przejeżdżającym taborze – funkcja OK.

Ponadto uszczegółowieniu (zgodnie z obowiązującymi normami)  ulegają niektóre wymagania techniczne.

 Wytyczne Ie-3 można pobrać ze strony internetowej PKP PLK S.A.

http://www.plk-sa.pl/

 

Skomentuj:

Loading Facebook Comments ...

Leave a Reply

Your email address will not be published.