mgr inż. Jerzy Mrówka     +48 733 446 264     jerzy.mrowka@jmmetrology.eu

 Wyszukiwanie:
Search
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in comments
Search in excerpt
Search in posts
Search in pages
Filter by Custom Post Type
Filter by Categories
Dla kolejnictwa
ETCS
Informacje ogolne
Systemy DSAT
Doradztwo Metrologiczne Wagowe
Informacje ogolne
Interpretacje Dyrektyw NAWI i MID
Krajowe przepisy wykonawcze
Pojęcia
Słowa na A
Słowa na B
Słowa na C
Słowa na D
Słowa na E
Słowa na F
Słowa na G
Słowa na H
Słowa na I
Słowa na J
Słowa na K
Słowa na L
Słowa na M
Słowa na N
Słowa na O
Słowa na P
Słowa na R
Słowa na S
Słowa na Ś
Słowa na T
Słowa na U
Słowa na V
Słowa na W
Słowa na Z
Technika wagowa
Nowości na stronie
Ciekawostki
Tematy powiązane
Android
ISO
Magistrale komunikacyjne
 

Temat: Metoda PSD


Kategoria:

Metoda PSD

Metoda PSD

Metoda PSD czyli quasi-całowagonowe ważenie w ruchu wagonów spiętych

PSD-1

to sposób ważenia proponowany przez firmę Mettler Toledo / USA, który znacznie skraca czas ważenia dwóch wózków wagonu. Uzyskuje się to przez rozsunięcie dwóch niezależnych pomostów wagowych na uśredniony (przeciętny) rozstaw wózków w wagonach cysternach.

W czasie przejazdu cysterny przez wagę, obydwa pomosty ważą w chwili, gdy wózki znajdują się na ich środku. Różnica czasu pomiędzy ważeniami wózków jest zminimalizowana przez odpowiednie rozmieszczenie pomostów i optymalną prędkość przejazdu składu przez wagę. Dokładność ważenia PSD jest porównywalna z całowagonowym ważeniem w ruchu wagonów spiętych.

Źródło: materiały Firmy Mettler Toledo + Internet.

Skomentuj:

Loading Facebook Comments ...

Leave a Reply

Your email address will not be published.