mgr inż. Jerzy Mrówka     +48 733 446 264     jerzy.mrowka@jmmetrology.eu

 Wyszukiwanie:
Search
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in comments
Search in excerpt
Search in posts
Search in pages
Filter by Custom Post Type
Filter by Categories
Dla kolejnictwa
ETCS
Informacje ogolne
Systemy DSAT
Doradztwo Metrologiczne Wagowe
Informacje ogolne
Interpretacje Dyrektyw NAWI i MID
Krajowe przepisy wykonawcze
Pojęcia
Słowa na A
Słowa na B
Słowa na C
Słowa na D
Słowa na E
Słowa na F
Słowa na G
Słowa na H
Słowa na I
Słowa na J
Słowa na K
Słowa na L
Słowa na M
Słowa na N
Słowa na O
Słowa na P
Słowa na R
Słowa na S
Słowa na Ś
Słowa na T
Słowa na U
Słowa na V
Słowa na W
Słowa na Z
Technika wagowa
Nowości na stronie
Ciekawostki
Tematy powiązane
Android
ISO
Magistrale komunikacyjne
 

Temat: Funkcje oraz progi dSAT


Kategoria:

Funkcje oraz progi dSAT

Funkcje oraz progi dSAT

Funkcje oraz progi dSAT – Urządzenia DSAT (patrz także słowa na literę D) służą do kontroli wpływu taboru na infrastrukturę kolejową. Funkcjonalnie i konstrukcyjnie urządzenia te są podzielone na trzy zespoły:

  • zespół torowy = przeznaczony do zbierania informacji z elementów biegowych pojazdów szynowych, czyli m.in. czujników pomiarowych  i elementów pomocniczych;
  • zespół bazowy = do pomiaru i  obróbki sygnałów z czujników przytorowych (elektronika umieszczona najczęściej w kontenerze);
  • zespół terminalowy = do przetwarzania i archiwizacji danych diagnostycznych (komputer PC z drukarką, modemy zasilacz awaryjny itp.).

Funkcje i warunki progowe realizowane w urządzeniach DSAT zestawiamy w poniższym pliku.

Funkcje DSAT

Mamy nadzieję, że zestawienie to będzie przydatne.

Skomentuj:

Loading Facebook Comments ...

Leave a Reply

Your email address will not be published.