mgr inż. Jerzy Mrówka     +48 733 446 264     jerzy.mrowka@jmmetrology.eu

 Wyszukiwanie:
Search
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in comments
Search in excerpt
Search in posts
Search in pages
Filter by Custom Post Type
Filter by Categories
Dla kolejnictwa
ETCS
Informacje ogolne
Systemy DSAT
Doradztwo Metrologiczne Wagowe
Informacje ogolne
Interpretacje Dyrektyw NAWI i MID
Krajowe przepisy wykonawcze
Pojęcia
Słowa na A
Słowa na B
Słowa na C
Słowa na D
Słowa na E
Słowa na F
Słowa na G
Słowa na H
Słowa na I
Słowa na J
Słowa na K
Słowa na L
Słowa na M
Słowa na N
Słowa na O
Słowa na P
Słowa na R
Słowa na S
Słowa na Ś
Słowa na T
Słowa na U
Słowa na V
Słowa na W
Słowa na Z
Technika wagowa
Nowości na stronie
Ciekawostki
Tematy powiązane
Android
ISO
Magistrale komunikacyjne
 

Temat: CMK


Kategoria: ,

CMK

CMK

CMK = Centralna Magistrala Kolejowa, linia kolejowa nr 4 (o długości 223,833 km) łącząca Grodzisk Mazowiecki z Zawierciem.

Została wybudowana  w latach 1971-1977. Jest jedną z najważniejszych linii magistralnych w Polsce.

Parametry tej linii określono następująco:

  • największa prędkość pociągów pasażerskich 200-250 km/h,
  • masa pociągów towarowych – do 5000 ton brutto,
  • najmniejszy promień łuku – 4000 m.

W początkowym okresie po CMK jeździły prawie wyłącznie pociągi towarowe, a od 1984 r. zaczął dominować ruch pociągów pasażerskich.

Po modernizacji torowiska od 2001 r. pociągi te mogą kursować z prędkością do 200 km/h, ale osiąganie tej prędkości jest ograniczone brakiem odpowiednich lokomotyw.

W Master Planie dla Transportu Kolejowego do 2030 r. przewidziano jej modernizację na odcinku Grodzisk Mazowiecki–Zawiercie z dostosowaniem do prędkości ponad 200 km/h (250-300 km/h) oraz integrację z przyszłą siecią Kolei Dużych Prędkości.

CMK

Skomentuj:

Loading Facebook Comments ...

Leave a Reply

Your email address will not be published.