mgr inż. Jerzy Mrówka     +48 733 446 264     jerzy.mrowka@jmmetrology.eu

 Wyszukiwanie:
Search
Generic filters
 
You are here: Home / Dla kolejnictwa / Archive by Category "Informacje ogolne"

Mniej hałaśliwe pociągi

Mniej hałaśliwe pociągi Mniej hałaśliwe pociągi – w celu zmniejszenia hałaśliwości pociągów towarowych, zamiast żelaznych klocków hamulcowych stosuje się klocki z tworzyw kompozytowych. Nie szorstkują one kół tak bardzo jak żelazne, a tym samym przyczyniają się do obniżenia poziomu hałasu wywoływany toczeniem. W Niemczech proces takiej wymiany jest realizowany nie tylko przez DB, lecz także […]

Podkłady kol.

Podkłady kol. Podkłady kol. –  podkłady kolejowe, a w zasadzie oznaczenia na nich, zwane także cechowaniami, są znakami (cechami) wytłoczonymi na ich górnej powierzchni z jednego jego końca. Najczęściej stosowane to strunobetonowe typu: INBK-3, INBK-4, INBK-7, INBK-8, BS65, BS66, PS83, PS94. Oznaczenia na podkładach kolejowych co do ich wykonania podano na przykład w normie BN-85 8939-01/00. […]

Próby Hyperloop

Próby Hyperloop Próby Hyperloop – pierwszy test w próżni, Jak podaje Reuters ten przyszłościowy środek transportu przeszedł pierwszy test pozytywnie. Próby przeprowadzono na instalacji prototypowej w amerykańskim stanie Nevada. Kapsuła po raz pierwszy przemieszczała się w rurze wypełnionej próżnią. Trwało to jedynie kilka sekund i tylko z prędkością 112 km/h. Jednakże nie ma to na […]

Hyperloop w Niemczech

Hyperloop w Niemczech Hyperloop w Niemczech – Towarzystwo Lotnicze Lufthansa będzie najprawdopodobniej zainteresowane pociągami dużych prędkości najnowszej generacji. Chodzi tu o technikę „Hyperloop”, w której pociągi zostają „zasysane” w rurze próżniowej. Technika te przypomina przewymiarowaną pneumatyczną pocztę rurową, dostosowaną do transportu ludzi i towarów nawet z prędkością do 1200 km/h. Teoretycznie Lufthansa byłaby ponoć zainteresowana […]

Przemieszczenia szyn

Przemieszczenia szyn Przemieszczenia szyn – w poprzednim wpisie dotyczącym pełzania szyn wymienione zostały przyczyny wzdłużnego przesuwania się szyn po podkładkach żebrowych. Następstwem takich przesunięć jest rozszerzanie i zaciskanie szczelin na styku szyn (tzw. luzów stykowych). Szczególnie w ciepłych porach roku często dochodzi do napierania na siebie główek szyn, co powoduje wybroczenia toru zagrażające bezpieczeństwu ruchu. […]

Przyczyny pełzania szyn

Przyczyny pełzania szyn Przyczyny pełzania szyn – można tu wyróżnić 3 grupy przyczyn, a mianowicie oddziaływania w: kierunku jazdy pociągu, kierunku przeciwnym do powyższego, w obydwu ww. kierunkach. Grupa pierwsza dotyczy przyczyn przesuwających nawierzchnię w kierunku jazdy pociągów. Można tu zaliczyć: uderzenia kół przy przechodzeniu przez szczeliny na styku szyn, z jednej szyny na drugą […]

mira – przykład

mira – przykład mira – przykład typowego przypadku przedstawia firma Schenck Process na przykładzie pociągu ICE 1632 z Darmstadt do Berlina, a mianowicie: Pociąg wyjeżdża z Darmstadt o godzinie 9:00. O godz. 10:30 przejeżdża w Kassel z pełną prędkością przez urządzenie MULTIRAIL®WheelScan. Pasażerowie oczywiście tego nie zauważają. WheelScan mierzy każdy wózek w wagonach pociągu ICE. […]

mira firmy Schenck

mira firmy Schenck mira firmy Schenck – to Monitoring Intelligence for Rail, czyli monitoring zwiadowczy dla kolei proponowany przez niemiecka firmę Schenck Process / Darmstadt. Jest to system, którego ideą jest: zbieranie wiedzy wszystkich uczestników w obszarze transportu kolejowego, czyli przede wszystkim: producentów, operatorów linii kolejowych, kolejowych przedsiębiorstw przewozowych (KKP) zakładów utrzymania. 2.  udzielanie wsparcia […]

Progress Rail na InnoTrans 2016

Progress Rail na InnoTrans 2016 Progress Rail na InnoTrans 2016 – Progress Rail   – od 2006 roku firma należąca do amerykańskiej grupy Caterpillar, przedstawiła na tegorocznych targach InnoTrans w Berlinie niektóre ze swoich produktów. W hali 22 na stoisku 307 można było zapoznać się z: Buffer Stop  (kozłem oporowym) produkowanym w Anglii, Podkładami wydrążonymi (wnękowymi) […]

Wodorowy pociąg

Wodorowy pociąg Wodorowy pociąg – przedstawiła francuska firma ALSTOM na tegorocznych XI targach InnoTrans aktualnie odbywających się  w Berlinie (od 20 do 23.09.2016).  Pociąg o nazwie Coradia iLint jest pierwszą na świecie jednostką z napędem w technologii ogniw paliwowych. Dwa prototypowe wykonania są już testowane w Dolnej Saksonii (Niedersachsen) na odcinku Buxtehude – Cuxhaven. Pociągi […]

Page 1 of 5 1 2 3 5