mgr inż. Jerzy Mrówka     +48 733 446 264     jerzy.mrowka@jmmetrology.eu

 Wyszukiwanie:
Search
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in comments
Search in excerpt
Search in posts
Search in pages
Filter by Custom Post Type
Filter by Categories
Dla kolejnictwa
ETCS
Informacje ogolne
Systemy DSAT
Doradztwo Metrologiczne Wagowe
Informacje ogolne
Interpretacje Dyrektyw NAWI i MID
Krajowe przepisy wykonawcze
Pojęcia
Słowa na A
Słowa na B
Słowa na C
Słowa na D
Słowa na E
Słowa na F
Słowa na G
Słowa na H
Słowa na I
Słowa na J
Słowa na K
Słowa na L
Słowa na M
Słowa na N
Słowa na O
Słowa na P
Słowa na R
Słowa na S
Słowa na Ś
Słowa na T
Słowa na U
Słowa na V
Słowa na W
Słowa na Z
Technika wagowa
Nowości na stronie
Ciekawostki
Tematy powiązane
Android
ISO
Magistrale komunikacyjne
 

Temat: Wodorowy pociąg


Kategoria: ,

Wodorowy pociąg

Wodorowy pociąg

Wodorowy pociąg – przedstawiła francuska firma ALSTOM na tegorocznych XI targach InnoTrans aktualnie odbywających się  w Berlinie (od 20 do 23.09.2016).  Pociąg o nazwie Coradia iLint jest pierwszą na świecie jednostką z napędem w technologii ogniw paliwowych. Dwa prototypowe wykonania są już testowane w Dolnej Saksonii (Niedersachsen) na odcinku Buxtehude – Cuxhaven.

Pociągi takie mają na dachu zbiorniki z wodorem i ogniwa paliwowe.

Wodorowy pociąg

W wyniku przekształcenia energii chemicznej w elektryczną w ogniwie paliwowym (patrz także „Nowe paliwo” na naszej stronie) powstaje prąd elektryczny zasilający silnik elektryczny. Nadmiar energii jest gromadzony w akumulatorach.

Wodorowy pociąg

Prędkość maksymalna z jaką poruszają się te ekologiczne pociągi wynosi 140 km/h.

Zasięg jednostki wynosi od 600 – 800 km/zbiornik.

Źródło: ssu/dpa-AFX

Skomentuj:

Loading Facebook Comments ...

Leave a Reply

Your email address will not be published.