mgr inż. Jerzy Mrówka     +48 733 446 264     jerzy.mrowka@jmmetrology.eu

 Wyszukiwanie:
Search
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in comments
Search in excerpt
Search in posts
Search in pages
Filter by Custom Post Type
Filter by Categories
Dla kolejnictwa
ETCS
Informacje ogolne
Systemy DSAT
Doradztwo Metrologiczne Wagowe
Informacje ogolne
Interpretacje Dyrektyw NAWI i MID
Krajowe przepisy wykonawcze
Pojęcia
Słowa na A
Słowa na B
Słowa na C
Słowa na D
Słowa na E
Słowa na F
Słowa na G
Słowa na H
Słowa na I
Słowa na J
Słowa na K
Słowa na L
Słowa na M
Słowa na N
Słowa na O
Słowa na P
Słowa na R
Słowa na S
Słowa na Ś
Słowa na T
Słowa na U
Słowa na V
Słowa na W
Słowa na Z
Technika wagowa
Nowości na stronie
Ciekawostki
Tematy powiązane
Android
ISO
Magistrale komunikacyjne
 

Temat: Plan utrzymania


Kategoria:

Plan utrzymania

Plan utrzymania

Plan utrzymania to dokument określający całokształt zagadnień utrzymaniowych urządzeń dsat  (detekcji stanów awaryjnych taboru) na ustalonym obszarze sieci kolejowej, przyjęty przez zarządcę infrastruktury w oparciu o obowiązującą strategię utrzymania i warunki przedstawione przez producenta urządzeń.

Definicja wg Ie-3: Wytycznych techniczno-eksploatacyjne urządzeń do wykrywania stanów awaryjnych taboru, Załącznik do zarządzenia Nr 15/2014 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 1 lipca 2014 r.

Według przyjętego planu utrzymania wyznaczeni przez dyrektora pracownicy obsługi technicznej danego Zakładu Linii Kolejowych zarządcy infrastruktury wykonują czynności obsługi urządzeń dSAT, natomiast w razie braku takiego planu – na podstawie dokumentacji (DTR) producenta i aktualnych wytycznych Ie-3.

Skomentuj:

Loading Facebook Comments ...

Leave a Reply

Your email address will not be published.