mgr inż. Jerzy Mrówka     +48 733 446 264     jerzy.mrowka@jmmetrology.eu

 Wyszukiwanie:
Search
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in comments
Search in excerpt
Search in posts
Search in pages
Filter by Custom Post Type
Filter by Categories
Dla kolejnictwa
ETCS
Informacje ogolne
Systemy DSAT
Doradztwo Metrologiczne Wagowe
Informacje ogolne
Interpretacje Dyrektyw NAWI i MID
Krajowe przepisy wykonawcze
Pojęcia
Słowa na A
Słowa na B
Słowa na C
Słowa na D
Słowa na E
Słowa na F
Słowa na G
Słowa na H
Słowa na I
Słowa na J
Słowa na K
Słowa na L
Słowa na M
Słowa na N
Słowa na O
Słowa na P
Słowa na R
Słowa na S
Słowa na Ś
Słowa na T
Słowa na U
Słowa na V
Słowa na W
Słowa na Z
Technika wagowa
Nowości na stronie
Ciekawostki
Tematy powiązane
Android
ISO
Magistrale komunikacyjne
 

Temat: Liniowy dSAT


Kategoria:

Liniowy dSAT

Liniowy dSAT

Liniowy dSAT-  to system dSAT dla określonej linii wykorzystujący informację z urządzeń dSAT, ukierunkowany na monitoring i ciągłe śledzenie parametrów biegowych taboru, wpływających na proces kierowania ruchem (również śledzenie trendów zmian) – prezentacja danych w układzie geograficznym.

Definicja powyższa została zaczerpnięta z Instrukcji Ie-3:  Wytyczne techniczno-eksploatacyjne urządzeń do wykrywania stanów awaryjnych taboru, Załącznik do zarządzenia Nr 15/2014 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dnia 1 lipca 2014 r.

Przypomnijmy także, że standardowa definicja systemu lub urządzenia dSAT, to:

Urządzenie dSAT – to przytorowe urządzenie detekcji Stanów Awaryjnych Taboru. przeznaczone do wykrywania podczas jazdy niesprawności elementów biegowych taboru oraz nieprawidłowości załadunku.

Skomentuj:

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Loading Facebook Comments ...