mgr inż. Jerzy Mrówka     +48 733 446 264     jerzy.mrowka@jmmetrology.eu

 Wyszukiwanie:
Search
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in comments
Search in excerpt
Search in posts
Search in pages
Filter by Custom Post Type
Filter by Categories
Dla kolejnictwa
ETCS
Informacje ogolne
Systemy DSAT
Doradztwo Metrologiczne Wagowe
Informacje ogolne
Interpretacje Dyrektyw NAWI i MID
Krajowe przepisy wykonawcze
Pojęcia
Słowa na A
Słowa na B
Słowa na C
Słowa na D
Słowa na E
Słowa na F
Słowa na G
Słowa na H
Słowa na I
Słowa na J
Słowa na K
Słowa na L
Słowa na M
Słowa na N
Słowa na O
Słowa na P
Słowa na R
Słowa na S
Słowa na Ś
Słowa na T
Słowa na U
Słowa na V
Słowa na W
Słowa na Z
Technika wagowa
Nowości na stronie
Ciekawostki
Tematy powiązane
Android
ISO
Magistrale komunikacyjne
 

Temat: BIC


Kategoria:

BIC

BIC

BIC = Belt Infuence Compensation = kompensacja oddziaływania taśmy przenośnikowej w wadze dozującej.

Nawet najlepsze przenośniki nie są całkowicie idealne, w szczególności miejsca łączenia taśmy są zwykle sztywniejsze i cięższe.

Poniższy rysunek obrazuje zależności podczas jednego obiegu taśmy w wadze dozującej.

BIC

Wysoka dokładność może zostać osiągnięta jedynie w wyniku wielu całkowitych obiegów taśmy.

W innych przypadkach stosuje się powyższą kompensację.

Oddziaływanie taśmy przenośnika taśmowego na sygnał pomiarowy wagi wynika głównie ze zmian sztywności samej taśmy, co jest szczególnie odczuwalne w przypadku tzw. taśm bezkońcowych.

Z uwagi na to, że oddziaływanie to jest zależne od czasu, na dłuższą metę nie wystarcza tylko jeden pomiar – np. podczas tarowania.

Na poniższym rysunku przedstawiono przebiegi sygnału przetwornika pomiarowego wagi prze-nośnikowej dozującej w funkcji czasu spowodowane zmianą sztywności taśmy przenośnika, dla kilku obiegów taśmy, bez materiału.

Szczegóły – patrz informacje w naszej zakładce NOWOŚCI.

Skomentuj:

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Loading Facebook Comments ...