mgr inż. Jerzy Mrówka     +48 733 446 264     jerzy.mrowka@jmmetrology.eu

 Wyszukiwanie:
Search
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in comments
Search in excerpt
Search in posts
Search in pages
Filter by Custom Post Type
Filter by Categories
Dla kolejnictwa
ETCS
Informacje ogolne
Systemy DSAT
Doradztwo Metrologiczne Wagowe
Informacje ogolne
Interpretacje Dyrektyw NAWI i MID
Krajowe przepisy wykonawcze
Pojęcia
Słowa na A
Słowa na B
Słowa na C
Słowa na D
Słowa na E
Słowa na F
Słowa na G
Słowa na H
Słowa na I
Słowa na J
Słowa na K
Słowa na L
Słowa na M
Słowa na N
Słowa na O
Słowa na P
Słowa na R
Słowa na S
Słowa na Ś
Słowa na T
Słowa na U
Słowa na V
Słowa na W
Słowa na Z
Technika wagowa
Nowości na stronie
Ciekawostki
Tematy powiązane
Android
ISO
Magistrale komunikacyjne
 

Temat: Balast


Kategoria:

Balast

Balast

Balast = materiał, który w czasie i warunkach legalizacji nie zmienia swej masy. Płyny dopuszcza się także, jeżeli są umieszczone w zbiorniku zamkniętym.

Zastępuje on wzorce masy w sposób określony w normie PN-EN 45501 , a mianowicie: cyt: przy badaniu wag, których Max > 1 t, zamiast wzorców masy może być stosowany inny stały ładunek, pod warunkiem, że stosuje się wzorce o masie co najmniej równej wartości większej z dwóch wartości: 1t lub 50% Max.

Dalsze szczegóły można znaleźć w wyżej wymienionej normie.

Jak zatem widać takie zamienne obciążenie musi być dobierane zarówno pod względem samej masy, jej niezmienności, lecz również możliwości zmieszczenia na pomoście wagi razem z wzorcami masy.

 

Skomentuj:

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Loading Facebook Comments ...